昔から比べれば良くなった西鉄バスであるが、まだまだである。とくに環境問題にもなっているが、バスの排ガスによる空気汚染は、住民の健康問題の観点から注意する必要がある。
排ガス規制は時代の趨勢であり、国の取り扱いも非常に厳しくなってきた。西鉄バスもその範疇にある。西鉄も相応に対応してきているが、まだ一部のバスで黒煙を出すバスがある。

　某社長が「西鉄バスは、自社工場で検査や修理をしており、なかには走行距離もかなりのキロ数になっている。黒煙を上げるバスは少なくなったが、まだかなりある。どこも問題にせんが･･･」と話す。
　そこで意識的に西鉄バスの排ガスを見ていたら、停留所や信号待ちから発進する際に、少々黒煙を上げるバスがあった。
　また原付バイクに乗っている知り合いに問うたところ「たしかに黒煙を上げるバスがいる。真後ろを走るから良くわかる」とのこと。
　環境問題を率先して取り組むべき大企業の西鉄。走行距離などに関係なく、少なくとも黒煙を上げるバスは、走らせないように整備することは当然の義務である。

　西鉄は以前から都心部の停留所や到着予告サービスなどに力を入れているが、本来力を入れるべきところは、黒煙を上げるバスによる環境汚染問題である。
石原都知事は、都心部の空気をより清浄化するため、独自の排ガス規制を行なったが、それ以前の問題として、社会に責任を持つ企業が努力すべきなのではないだろうか。

西鉄の経営数値概要(19/3期、連結)
１．売上高 355,301百万円　
　経常利益　18,655百万円
　当期利益 　8,763百万円　　
２．内運輸業の売上高　1,009億23百万円(内バス事業売上高　670億58百万円)
　営業利益 　 49億74百万円　
３．バス利用者数　　年間延1億96,354千人
４．保有台数　2,906両
　内訳、一般乗合2,469両、一般貸切428両、特定旅客8両、特殊車両１両

※　株主は大事であり、税金納付も大事であるが、より大事なのは市民を運ぶバスの環境汚染問題であり、利益を削っても対処してもらいたいものだ。

19/3期の事業別売上高と営業利益

事業別	営業収益	営業利益
	百万円	百万円
運輸業	100,923	4,974
流通業	94,743	2,035
不動産業	44,089	8,640
レジャー・サービス業	109,245	1,969
その他の事業	51,767	2,225
計	400,769	19,844
消去	△　45,468	226
連結	355,301	20,071

※サービス業には、ホテル事業や躍進中の航空貨物部門がある。
※流通業は、西鉄ストアーに代表されるスーパー部門を柱にしている。
※不動産事業は、サンリャンマンションに代表される分譲マンション事業(274戸)のほか戸建分譲(307区画)、オフィスビル、ソラリア等商業施設も有する。
※その他の事業は、西鉄建設など建設事業や車輌の製造・修理等の事業が入る。