西日本鉄道(株)が、雑餉隈駅と春日原駅間に新駅を計画していることは、昨日伝えたとおりだが、用地に関しては、社有地とのこと。二日市南駅の二の舞にはならないと思われる。
ちなみに、雑餉隈駅周辺の連続立体交差事業全体の総事業費は250～300億円と見られており、西鉄が負担するのは１割（残りは税金）。駅の建設費用は不明だが、約15,000人の乗降客数（１日平均）を誇る雑餉隈駅だけに、それなりのコストになるだろう。

　ちなみに、乗降客数約6,600人（１日平均）の規模を見込む二日市南駅の建設費は、約５億5,000万円。10億円以下だろうが、それでも全部で30億円くらいか。

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