★　北九州空港・対アジア拠点空港化整備３　★

～　スピードとタイミング　～

　圏域の経済・社会の将来像を大きく左右する、空港ほどの巨大インフラに関する整備計画については、１００年先を見据えた俯瞰図を描きながらの話が必要だ。
　ところが、現在の県内における空港整備についての論議は、現福岡空港の混雑緩和対策に目先が行ってしまい、卑小な論議に陥っている。
　膨張するアジア経済のなか、競合は都市間で行なわれている。対岸の韓国・釜山市の人口は４００万人。政府から広域市の指定を受け、わが国の都道府県を超える権限を有している。
また、中国・上海市の人口は約１千９百万人で、中国国内に４つある中央政府の管轄を直接受ける直轄市の１つである。アジアで熾烈な競争に挑んでいる都市は、両市の例に見るように、大きな人口規模と行政上の権限を併せ持ち、都市としての体力を充実させている。
　これだけのボリュームを持った都市との競合で優位を保つためには、北部九州都市圏を１つのゾーンと考え、共同して対抗する戦略が必要だ。　
　空港整備についての議論は、都市間競争を勝ち抜くための視点を加え、かつスピードとタイミングを持って臨みたい。現在のアジア各国の勢いを見るとき、ここ５年が勝負だ。

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