▼▽　本日の記事・目次 　▽▼

　　◆０１　２０１６年オリンピック・パラリンピック競技大会の東京大会招致支援の決議採択　

　　◆０２　行政コラム・改革派前市長による希望の提言（2－１）　木下敏之前佐賀市長　

　　◆０３　対アジア拠点空港としての北九州空港整備考　その４８回　
　　　　　　　北九州エアターミナル株式会社　代表取締役社長　奥野照章　氏（３）

　　◆０４「万縁の会・福岡2008」中田宏横浜市長講演会　６月１５日　福岡市・天神で開催

　

　

　

　
　
２０１６年オリンピック・パラリンピック競技大会の
　　　東京大会招致支援の決議採択
　
　　６月定例県議会、閉会
　　２０１６年オリンピック・パラリンピック競技大会の東京大会招致支援の決議採択
　　５月２６日から始まった県議会は本日最終日を迎えた・・・

　県議会最終日の１１日は、議案８件と本日提案された同意案件３件、意見書６件、請願３件を採択して閉会した。また「２０１６年オリンピック・パラリンピック競技大会の東京大会を招致支援する」決議案が賛成多数（反対１）で採択された。

　決議は「・・・オリンピック・パラリンピックを開催することにより、この６０年間、一度も戦火を交えていない、世界に誇る平和国家・日本の世界平和を希求する強い意思を世界にアピールすることにな」り、「・・・東京都の招致活動を全面的に支援、協力するものである」としている。

　支援、協力の具体的な内容は定まっておらず、それに伴う財政支出なども固まっていない。関係者によると、この決議に意味は「立候補して敗れた福岡が東京を支援するということになれば他の都市からの支援を呼び、東京招致への気運をつくっていく」という精神的なものだけではなく、東京に決定すれば、選手たちの練習場などを提供したり、観光などに呼び込むという経済的効果を狙ったものだとのことである。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（レポート・大津啓）

　
行政コラム・改革派前市長による希望の提言（2－１）
　　　木下敏之前佐賀市長
　
　《人口減少が自治体に及ぼす本当の影響》

　■急ぎすぎ？

　前回申し上げたように、いつも私は「あんまり急ぎなさんな。」と忠告を受けていました。しかし、私は心のなかで「このスピードだって、佐賀市はもう手遅れかもしれないんだよ！」と叫んでいました。

　市長であれば「行政改革」を公約にしない人はいませんが、行政改革を何のためにやるのか、どんな社会の実現を目標としていて、それをいつまでに達成するのか。それが明確でない自治体が多いのが現実です。

　このことは私にとってもとても困難な課題でしたが、私は２０３０年の次の世代にも今（２０００年当時）の経済的な豊かさを残したいと考えていました。働く世代はどんどん減っていくのですが、できる限り教育と福祉の水準を維持するとともに、一人当たりの所得を確保したいと思ったのです。

　■佐賀市は働く世代が急減します。

　私が佐賀市長に当選した1999年当時、佐賀市の衰退はすでに始まっていました。

　１９９７年をピークとする人口減少、高齢化、公共事業の減少、中心商店街の衰退、支店経済の縮小。数え上げればキリがありませんが、住民の多くは、当時もそして今も、「いざとなったらお国が何とかしてくれる。」とか「もう一度バブルがくるのではないか」と心の中で思っていました。

　しかし、霞ヶ関に勤めた私の経験から言えば、800兆円以上の借金を抱えた政府が何とかしてくれることはありませんし、支援どころか、なんだかんだと理由をつけて、自治体への補助金を削減していくことでしょう。

　そして、私が改革を急いだ最大の理由は、佐賀の将来の人口見通しにありました。佐賀市の２０５０年までの人口の推移のグラフ（ファイル１）をごらんいただきたいと思いますが、最大の課題は高齢化ではなく、働く世代（統計上は１５歳から６４歳まで）の減少です。

　もちろん人口も１９９５年の１７.１万人から ２０５０年には８万人台にまで減りますが、この間、一貫して働く世代の数も減り続けます。

　一方、高齢者の数の増加は、２０２０年には２０００年と比べて ７０歳以上人口が３８％増加します。

　
　

　
　
１２０回連載企画
対アジア拠点空港としての北九州空港整備考　その４８回

　　★☆”「小さく生んで大きく育てる」２４時間稼働のエアターミナルから（３）
　　　　　 北九州エアターミナル株式会社　代表取締役社長　奥野照章　氏
　
　　　

　　《来館者数も増加・楽しめる空港へ》

奥野／　４月にはターミナル隣接地に東横インがオープンしましたが、隣接施設も含めてアミューズメント性を高めるような方向で、空港施設全体に楽しさを創出し、一層、来館者数を増やせればと思っています。

　　《１日３９０円の駐車料金》

記者／　１日３９０円という空港駐車場の料金は破格の安さですね。総延長８キロの連絡橋も無料（関西国際航空、中部国際空港などの連絡橋は有料）で、クルマによる利用では本当に便利です。

奥野／　東九州自動車道苅田北九州空港インターチェンジを使えば、福岡市の天神地区からでも５０分です。私も福岡市内で会議などがある場合には当社オフィスから１時間かからずに到着でき、恩恵をこうむっています。

　　《小倉からノンストップバス》

記者／　公共交通機関によるアクセスも一層充実してきたようです。

奥野／　エアポートバスは西鉄バス北九州（株）・サンデン交通（株）・北九州交通局の３社で型路線が走っています。

　昨年８月からは小倉駅バスセンターからノンストップバスの運行を西鉄バス北九州（株）が始めました。乗り合いタクシー（要予約）も北九州都市圏はもちろん、福岡市の天神・博多駅前地区からも出ています。そして最後には、軌道系のアクセスという話しになります。

　新幹線やモノレールの延伸などが地元の強い要望としてありますが、これには４００万人の利用者が見込まれなければペイできないという試算があります。こちらは、私たち空港関係者の今後の頑張り次第ということでしょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（文・構成／清田進）

　　　━━　北九州空港を考えるサイト　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　■　北九州から飛ぶ東京！　スターフライヤー　http://www.starflyer.jp　　　　　　　　　　　　　　
　　　　■　始発５：３０　北九州エアターミナル　　　http://www.kitakyu-air.jp/　
　　　　■　とべとべ北Ｑ　北九州空港振興協議会　　　http://www.tobetobekita-q.jp/

　
　

　
　
「万縁の会・福岡2008」中田宏横浜市長講演会
　　　６月１５日　福岡市・天神で開催
　
　　◆　演題・熱きメッセージ「なせば成る、なさねば成らぬ」◆　

「なせば成る」は横浜市長中田宏氏の座右の銘。
　行政改革、教育、世相について座右の銘をタイトルに中田氏が熱く本音で語ります。
（詳細はこちら）

　　　　　日　時：６月１５日（日）１２時（受付１１時より）
　　　　　会　場：都久志会館・福岡市中央区天神
　　　　　参加料：２０００円（学割１０００円）
　　　　　問い合せ・TIP　石川哲也 090-74471417
　
　　　

　　　【中田宏氏プロフィール】

　昭和３９年生まれ､４３歳､福岡には小学生の時期に住んでいたことがあります。
　松下政経塾から１９９３年に衆議院に当選。２００２年より横浜市長。
　「クールビズ」スタイルの提唱者でもある。子供の頃は勉強嫌いで偏差値３８、頭のいいやつらに挑む
べく一念発起。新聞配達をしながら青山学院大学に合格。

【参加お申込書】下記必要事項を記入の上、右記アドレスへ送信　info@tipro.jp

　★　万縁の会福岡２００８年６月１５日(日)の集い申し込み

　氏　名：　
　男・女：
　年　齢：
　住　所：
　電　話：

　

　
　
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