国土交通省がスカイマークの168便運休問題で、月内にも同社を立ち入り検査し、乗務の実態などについて調査することが6月6日にわかった。同社はパイロット２人が退職したことで１カ月に１６８便の欠航が出た。羽田-福岡線では、SKY017便・SKY020便の6月3日～17日、6月19日～20日、6月22日～26日、6月28日～29日が運休となっている。

　話は４カ月前にさかのぼるが、岩崎グループの岩崎産業（鹿児島）がスカイマークに対する損害賠償訴訟を東京地裁に起こし、6,000万円の支払いを命じられるという出来事があった。

　スカイマークは02年に東京－鹿児島路線を就航、航空機誘導などの地上業務を年2億1,000万円で岩崎産業と委託契約した。しかし、スカイマークは採算が取れないことを理由に、04年に手数料を年1億5,000万円に引き下げることを提案。05年分として同額を支払い、06年に運航から撤退した。だが、「手数料減額の合意は成立していない」（白石裁判長）という理由で、スカイマークは差額分6,000万円を支払わなければならなかった。

　こうしたやりとりの背景にも、スカイマークの厳しい経営状況が反映されていたのだろう。