＜ＪＲ大阪三越伊勢丹の敗北＞
　「ＪＲ駅直結デパートの１人勝ち」という都市伝説が崩れた。「苦戦なんてものではない。惨敗だ！」。百貨店業界を驚かせたのが、鳴り物入りで開業したＪＲ大阪三越伊勢丹の失速である。
　三越伊勢丹ホールディングス（ＨＤ）傘下のＪＲ大阪三越伊勢丹が、ＪＲ大阪駅北側の新駅ビル「ノースゲートビル」に開業したのは2011年５月４日。迎え撃つ阪急阪神百貨店、大丸、高島屋の関西百貨店との"大阪の陣"の幕が切って落とされたはずだった。ところが、三越伊勢丹は闘う前に自滅したのだ。

　ノースゲートビルには、専門店街「LUCUA（ルクア）」も同時開業した。売り場面積は三越伊勢丹が約５万平方メートルに対し、ルクアは約２万平方メートル。初年度の売上目標は三越伊勢丹が550億円、ルクアは250億円に置いた。
　開業した５月の売上高は、三越伊勢丹がルクアを上回ったが、その後は逆転。10月、三越伊勢丹は、12年３月までの売上高計画を550億円から350億円に下方修正。ルクアは、年間売上目標を250億円から320億円に上方修正した。ルクアは目標値を上回るのは確実だが、三越伊勢丹は目標達成が絶望的だ。

　三越伊勢丹の敗因について、東京流が大阪では受け入れられなかったといわれている。三越伊勢丹のセールスポイントは「自主編集売り場」。テナントに頼らず、社員自らが商品を目利きして仕入れることから売り場の編集、販売までを一貫して行う。しかし、関西ではブランドごとに区分して販売するため、複数ブランドが商品別に並ぶ自主編集売り場は、買い物客にわかりにくかったと指摘された。
　それだけではない。梅田地区のライバル店が、高級ブランドのテナントに、三越伊勢丹への出店を控えるよう求めたのが大きい。高島屋と阪急阪神百貨店を擁するエイチ・ツー・オーリテイリングが統合計画を打ち出したのは、三越伊勢丹の封じ込めるのが狙いだった。

　高島屋が伊勢丹の本拠地の新宿に出店したとき、伊勢丹本店の圧力で高級ファッションの品揃えができなかった。そこで、大阪で圧倒的な力をもつ高島屋と阪急が手を携えて取引先に圧力をかけ、三越伊勢丹の出鼻を挫く挙に出た。所期の目的を達成したので、高島屋と阪急阪神百貨店の統合は解消。新宿の仇を梅田で討ったわけだ。

＜巻き返しに出る三越伊勢丹＞
　ＪＲ大阪三越伊勢丹の歴史的惨敗で、大阪への再出店を悲願としてきた三越出身の三越伊勢丹ＨＤの石塚邦雄社長（62）は引責辞任。12年２月１日、伊勢丹出身の大西洋氏（56）がＨＤの新社長に就任。百貨店子会社の三越伊勢丹の社長も兼務しており、名実共に伊勢丹の天下となった。大西氏は03年に開業した伊勢丹新宿本店メンズ館（東京・新宿）の成功に導いた立役者として、社内外の評価は高い。
　大西氏はＪＲ大阪三越伊勢丹のテコ入れのため、13年に大改装に踏み切り、婦人服や紳士服などの商品やブランドを入れ替える。三越伊勢丹の底力が発揮されるのはこれからだ。ＪＲ京都伊勢丹は出店当初、想定を下回る売上が続いたが、軌道修正を図るなかで10年連続で売上高を増加させたパワーは衰えていない。ＪＲ博多とＪＲ大阪の新駅ビルを舞台にした百貨店戦争は第２ラウンドに入る。

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