三菱自動車がまたもや不正、日本の製造業が溶解していく（前）

　三菱自動車工業（株）（以下、三菱自動車）がまたやらかした。2000年代に２度もリコール隠しなどの不祥事で経営危機に陥った三菱自動車が、今度は燃費試験で不正を働いていた。重電の名門（株）東芝は、不正会計で巨額な赤字を計上し経営危機に陥った。液晶テレビで一時代を築いたシャープ（株）は台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業に買収された。日本の製造業が溶解していていく。何が起きているのか――。その要因を解明する。

隠蔽体質は「大三菱」の遺伝子だ

　「三菱の体質はちっとも変わっていない」。燃費データ不正操作問題の報道を目にしたときの感想である。
　三菱自動車は、不祥事のデパートみたいなものだ。2000年にリコール隠し問題が発覚し、その後も02年にトラックタイヤ脱輪による母子３人死傷事故、04年にはまたしてもリコール隠しが発覚した。

　その都度、指摘されてきたのが、度し難いまでの隠蔽体質だ。明治時代に政商から出発し財閥を形成した三菱は、政府から軍備を一手に引き受ける軍需産業として巨大化した。有名な零戦は三菱製だ。
　「三菱は国家なり」。戦後、三菱重工業（株）（以下、三菱重工）は、防衛産業の雄として君臨した。明治、大正、昭和、平成の４時代にわたり、国家とともに歩んできたというのが三菱のプライドである。スリーダイヤは、大三菱が誇るシンボルマークだ。

　国家相手のビジネスだから、情報は徹底的に秘匿した。すべての情報を隠蔽するという三菱重工のDNA（遺伝子）をしっかり引き継いでいるのが、重工の嫡子にあたる三菱自動車だ。

「三菱グループの天皇」の暴言

　「この親にしてこの子あり」。妙に納得できる記事を目にした。
　『週刊新潮』（16年５月５日・12日ゴールデンウィーク特大号）の『三菱自動車「相川哲郎」社長の実父「三菱グループの天皇」かく語りき」に掲載された三菱重工相談役、相川賢太郎氏（88）のインタビュー記事だ。「燃費データ不正操作問題」に揺れる三菱自動車の相川哲郎社長（62）の実父である。

　相川賢太郎氏は三菱重工の社長を1989年から３期６年、会長を２期４年務め、今も三菱グループ全体に睨みをきかせているという。
　第２金曜日には，三菱グループの主要29社の社長や会長たちが集まる「金曜会」というものがあり、相川氏は、その世話人代表を96年から99年まで務めた。世が世であれば、三菱財閥の総帥である。

　三菱御三家である三菱重工、（株）三菱東京UFJ銀行、三菱商事（株）の３社が金曜会を仕切るが、三菱財閥の家長の役割を担っているのが三菱重工だ。三菱重工のドンである相川賢太郎氏は，「三菱グループの天皇」の異名で呼ばれる。

　その賢太郎氏はインタビューで、こう語っている。

　〈あれ（今回の不正問題＝筆者注）はコマーシャル（カタログなどに記された公表燃費性能＝筆者注）だから。効くか効かないのか分からないけれど、多少効けばいいというような気持ちが薬屋にあるのと同じでね。自動車も“まあ（リッター）30キロくらい走れば良いんじゃなかろうか”という軽い気持ちで出したんじゃないか。（中略）買うほうもね、あんなもの（公表燃費）を頼りに買っているじゃないわけ〉

　燃費データ不正は、軽い気持ちでやったことだ、と言い放ったのだ。「三菱の傲り」と消費者の反発を招くとは考えていない。三菱グループ首脳たちの苦虫をかみつぶした顔が目に浮かぶが、筆者は「やっぱり」と納得できた。大三菱は、消費者なんか眼中にないからだ。

（つづく）