NET-IBでは、ツイッターを活用している橋下市長のツイートをまとめて紹介する。
　橋下大阪市長の19日午後１時20分から20日午前７時57分までのツイートは以下の通り。

　それにしてもテレビメディアはひどいな～日本維新の会の候補者第一次公募は２週間の締め切りでやりますが、これは応募受付が２週間と言う意味。選考を２週間でやると言うことではありません。２週間で選べるのか！とコメンテーターが口から泡飛ばしていたけど、あくまでも受付のみ。選考は選考委員会の下、面接含めてしっかりとやります。
　テレビコメンテーターは酷いと言っても、僕もそうだったからな～。

　産経新聞の近藤さん。この改革ひとつも歴代の知事市長ではできなかった。
RT @ShinichiUeyama: 大阪府市統合。大庫直樹特別参与の「信用保証協会」改革に関するインタビュー記事⇒ ｛二重行政の象徴「信用保証協会」統合へ｝
　産経新聞の近藤さん。市営地下鉄の新規売店のオープンに不手際があったじゃないか！と批判してたけど、いよいよ１号店がオープン。一度、行って確認すべきだ。これまでの地下鉄売店と劇的に変わった。品揃えだけでなく、公共料金の支払いもできるようになった。これが改革だ。

　これまでは、天下り外郭団体に随意契約。こんな環境下でサービスが向上するわけがない。今回、一挙に公募制に切り替え、新規参入を認めた。市への収入は５倍に膨らむし、売店のサービスは確実に向上。しかし歴代の市長では、組合の応援を受けて市長になったので、外郭団体を守るしかなかった。
　この改革ひとつでも膨大なエネルギーが必要。ゆくゆくは地下鉄自体を民営化する。こういう大号令、実行する陣容を固める人事、あるべき姿と現実のギャップの調整、議会政治対応が市長の役割で、新規売店が開くまでに少しの売店閉鎖の期間があったとかなかったとかそれは現場の責任だ。

　産経新聞の近藤さん。産経新聞は、普段は伝統だ、国家観だと天下国家を論じているのに、大阪の改革になったらケツの穴の小さいことを取り上げて批判する。それは批判のための批判だ。本日にでも、地下鉄新規売店を見に行くべし。これが民営化の実践。それにどれだけの政治エネルギーが要るか取材すべき。
　地下鉄は、来春にトイレの一斉改修をやる。これまでの汚い市営地下鉄トイレと次元の異なる快適性を提供する。さらに掃除業者の発注方法も変えた。ホテルの掃除を請け負うような、そんな業者が入ってくるような制度に変える。こういうことが現実の改革。物凄い労力が必要。近藤氏は、現実を見るべし。

　大きな方向性を僕が示し、様々な既得権者の抵抗を抑えるのが僕の役割。そしてその方向性で、実践していくのが交通局長。交通局長も交通局の歴史上初めて民間鉄道会社から登用した。素晴らしい交通局長だ。このようにして改革は進む。近藤氏、政治と行政の役割分担、トップの任務を勉強しなさい。

　こういうことを口にする政党は多いが、すぐに実践する政党は日本維新の会しかない。
RT @ShinichiUeyama: 企業・団体献金受け取らず＝日本維新、規約に明記―橋下氏 - WSJ日本版

Twitter：橋下徹 (t_ishin)　より引用（原文ママ）

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（例）RT @○○○ ＡＢＣＤ......
　この場合、@○○○さんがツイートした「ＡＢＣＤ」を引用したという意味。

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