【再掲】2050年代を見据えた福岡のグランドデザイン構想（37）～現福岡空港の敷地概要

C&C21研究会　理事　下川 弘 氏

　現在の福岡空港は、1944年2月に帝国陸軍の航空部隊が福岡市郊外の席田地区（当時）への飛行場設営を決定し、周辺の土地を強制的に買い上げて建設に着工。翌45年5月に600mの滑走路が完成して、「席田（むしろだ）飛行場」と命名されたのが始まりである。終戦後には周辺の土地とともに米軍に接収されて「イタヅケ・エアベース」となり、朝鮮戦争の際には米軍の最前線基地として利用されていた。

　その後、72年4月に米軍より大部分が返還され、以降は「福岡空港」としての供用が開始。93年3月には福岡市地下鉄も乗り入れ、現在は国内線および国際線の2つのターミナルで、民間航空機を中心に利用されている。ただしその一方で、空港敷地内には現在も米軍や航空自衛隊、海上保安庁などの格納庫があり、利用されている。

　現在の福岡空港の敷地面積は、約353ha（うち民有地109ha、うち市有水路敷7ha、市有地0.1ha）である。

　東京ディズニーリゾートの敷地が約300ha（パーク部分約100ha）であるから、ちょうどディズニーランド、ディズニーシー、ホテル、駐車場ともに収まる程度の広さである。

　交通アクセスは、博多駅から地下鉄で約5分、天神からは地下鉄で約11分、都市高速で約10分（最寄り：空港口、榎田、半道橋、月隈）程度と、市街地空港として好立地にある。

（つづく）

＜プロフィール＞
下川　弘（しもかわ・ひろし）
1961年生まれ、福岡県出身。熊本大学大学院工学研究科建築学専攻修士課程を修了後、87年4月に（株）間組（現・（株）安藤・間）に入社。建築設計第一部や技術本部、総合企画本部企画部などを経て、99年1月には九州支店営業部に配属。その後、建築営業本部やベトナム現地法人、本社土木事業本部営業部長などを経て、2020年9月から九州支店建築営業部営業部長を務める。社外では99年9月からC&C21研究会事務局長（21年8月から理事）を務めるほか、体験活動協会FEA理事、（一社）日本プロジェクト産業協議会の国土・未来プロジェクト研究会幹事、（一社）防災教育指導協会顧問など数々の要職に就いている。