福岡空港運営の民間委託 2019年４月から開始

　3月24日、国土交通省は民間のノウハウを活かして福岡空港の利用促進・サービス向上を図るため、2019年4月から福岡空港の運営を民間に委託することを決定し、事業の概要などを定めた「実施方針」を策定した。

　「実施方針」の概要を要約すると、民間の資金・経営能力の活用による空港の一体的かつ機動的な経営を実現し、内外交流人口拡大などによる地域の活性化を図る目的がある。事業期間は最長で35年とし、国は公募により運営権者を選定することとなる。運営権者は、本事業の遂行のみを目的とするSPCとし、滑走路などの運営とターミナルビルなどの運営を一体的に実施しなければならない。また、関係地方公共団体は、運営権者と連携して空港の利用促進などに取り組むため、運営権者に対して出資（10％以下）と役員を派遣（非常勤取締役1名）することができる。

　なお、国土交通省は本実施方針に関し、本日24日（金）午後５時より17年4月7日（金）午後３時まで意見を受け付けるとしている。

　今後のスケジュールは、17年5月頃、募集要項等の公表を行い、18年5月頃には優先交渉権者の選定をする。18年8月頃に実施契約の締結後、19年4月頃より空港運営事業開始を予定している。

【福岡空港の概要】（現況）
種別：国管理空港
設置管理者：国土交通大臣
場所：福岡県福岡市
滑走路：2,800m
旅客実績：（国内）1,672万人（国際）465万人
貨物取扱量：（国内）20万トン（国際）5万トン
主要路線：
（国内）177往復/日
新千歳（5）、東京（54）、中部（12）、大阪（10）、関西（4）、
宮崎（13）、鹿児島（1）、那覇（20）等
（国際）342.5 往復/週
ソウル（110）、上海（35）、台北（33）、大連（7）、釜山（52）、
ホノルル（5）等