大高建設、100年の計 折り返しの50周年迎える

関係者へ恩返し

　大高建設（株）は今年、創業50周年を迎えた。大木孝一郎社長を筆頭とする経営陣は3月と5月に、ホテルニューオータニ博多で「感謝の夕べ」を開催し、関係者への謝意を表した。3月は主に得意先を対象とし、5月は取引先（主に協力業者）を招待した感謝デーとした。両イベントの総参加者は、社員を含めて約700人に上った。

　筆者は3月の関係者向けイベントに招かれた。そこで驚くべき事実を知った。取引先（発注者）の多くが、大高建設に複数の案件を発注しているのだ。挨拶に立ったある企業の経営者は、次のように絶賛した。「本社建替えを発注した。それを機に5回も仕事を依頼したが、大高建設には安心して任せられる」。この経営者は現在会長職に就き、現社長は3代目となるが、取引は50年間継続しているという。

　大高建設の50年は、顧客との強固な信頼関係を築く歴史そのものであり、貴重な信用財産を形成した時間だったといえる。

抜本的な組織改革

　この50年間、大高建設の業績は常に順調だったわけではない。設立から1985年までの10年間は「倉庫・物流特化のオオタカ」として独自の地位を築き、注目を集めた。しかし、どの企業も避けられない経営の壁に直面する。大高建設にとってその時期は、2009年前後のリーマン・ショックだった。

　そこで創業者・大木孝朋会長は、組織の根本的な立て直しに着手した。まず、人材スカウトを徹底し、現・常務取締役の宮﨑賢治氏もこの時期に迎えられた。さらに12年4月、会長の長男である孝一郎氏を社長に抜擢し、経営継承を明確化した。また、日鉄エンジニアリング（株）との関係を強化し、人材派遣を依頼。幾多の候補者を受け入れた後、17年4月に徳永利美氏を三顧の礼で招聘した。徳永氏は現在、代表取締役副社長として辣腕を振るう。この組織改革を機に、会社の流れは大きく変わった。

絶好調の業績

　同社の近年の業績向上には、目を見張るものがある。20年3月期の売上高は47億7,427万円、当期純利益は1億4,372万円だったが、25年3月期には売上高77億2,722万円（20年3月期比62％増）、当期純利益1億9,606万円（同36.4％増）と、大幅な業績向上をはたした。

　現在の受注残と契約進捗から、26年3月期および27年3月期の売上高は確実に100億円を突破すると予測される。筆者はこの勢いが、今後4期は継続可能と見ている。しかし、受注が増えても、施工能力には限界がある。「痛し痒し」の状況だ。余談だが、「痛し痒し」は金融機関も同様だろう。多くの銀行が大高建設との取引（融資）を望むが、同社は原則無借金経営を貫くからだ。

社会の風向きに乗る

　大木社長はこう語る。「これまでは大型物件といえば20億円規模だったが、最近は30億円超も珍しくない。40～50億円の案件も打診されている」。こうした大規模案件の施主は、主に東京や関西の大企業だ。営業担当の宮﨑常務は、「東京・関西企業に当社の信用力をアピールするため、必死で磨きをかけている」と営業の苦労を明かす。

　社会の風向きとは何か。①物流業界のニーズが大きく変化している。②倉庫の規模拡大や設計の革新が連鎖的に進み、投資額が2～5倍に膨らんでいる。③物流倉庫に連動し、工場の建替え投資も急増している。④有事・安保の時代となり、防衛省発注の予算が急増している。この風向きに乗れる基盤を築いたのは、いうまでもなく大木孝朋会長である。

岡崎工業時代に基盤築く

　大高建設が50周年を迎えられた背景には、前史がある。大木会長の実父は建設業に従事していた。大木会長自身、小学生時代から現場監督に憧れ、高校では建築科を選択。複数の職を経験後、岡崎工業に入社し約20年間勤務した。最初に担当したのは物流・倉庫の設計だった。当初は関心が薄かったが、現場に触れるうちに「改善の余地が山積している」ことに魅了された。物流倉庫の荷物出し入れが夜間中心だった当時、改善提案を行い、オーナーから感謝された。「工夫すればいくらでも改革できる」という現場第一主義を体得した。

　1957年当時、主流だった構造では倉庫幅30mが限界だったが、大木会長はこれを50mに拡張する功績を挙げた。また、ボウリングブーム時にはボウリング場の建築ラッシュに参画し、新工法を磨いた。その集大成が「立体トラス工法」であり、1971年10月28日、岡崎工業の岡崎春雄社長（当時）から表彰された。この工法によって75m×200mの倉庫を容易に建設可能となり、画期的な技術だった。

　会社設立は1975年3月だが、その20年以上前から大木会長は一社員、設計士、現場管理士として、物流現場の技術革新に没頭していた。「現場には銭が落ちている」「現場から学ぶ」という姿勢を磨き続けた。これこそが大高建設が50周年を迎えた要諦であり、遠く50年前から基盤が築かれていたといえる。

100年へ向けた挑戦

　業界で他社の追随を許さない技術力のさらなる研鑽が不可欠だ。日本製鉄との関係は単なる人脈ではなく、大高建設の技術力が高く評価されてきた結果である。日鉄エンジニアリングは「スタンパッケージ建築」のパートナー施工店を育成してきたが、大高建設は長年加盟し、21年には「30年連続優秀賞」を受賞。この絶大な信頼を得るには、30年の積み重ねが必要だった。ここに第一の要諦がある。日本製鉄・日鉄エンジニアリングとの太いパイプをさらに強化することだ。

技術の質的底上げが鍵

　宮﨑常務はこう語る。「お世話になった会社への恩返しは、若手が定着する風土を築くこと。私自身、スカウト役として東奔西走する覚悟だ」。

　徳永副社長は別の視点で語る。「施工管理士の実力は工事規模に左右される。当社では最近20～30億円の現場が増えたが、日鉄エンジニアリングでは500億円規模も珍しくない。この経験の差は埋めがたい」。つまり、受注規模を拡大し、技術者のレベルアップに挑戦することが宿命となる。

　最後に、大木社長の言葉で締めくくる。「やる気ある若手が結集しなければ、企業の永続はない。この1点に絞り、社風改革に邁進する」。

【児玉直】

＜COMPANY INFORMATION＞
大高建設（株）
代　表：大木孝一郎
所在地：福岡市博多区上牟田1-29-6
設　立：1975年3月
資本金：9,500万円
ＴＥＬ：092-414-2222
ＵＲＬ：http://www.o-taka.com