2023年9月5日 06:00
佐賀県の市議と町議でつくる「佐賀県フル規格促進議員の会」は7月21日、佐賀市内で西九州新幹線の開業1周年記念の総会を開いた。
2022年10月13日 17:20
武雄温泉～長崎間が、2022年9月23日にフル規格の新幹線として先行開業した。開業後の所要時間は、武雄温泉～長崎間が最速で23分であり、各駅停車タイプでも31分で結ばれる。結果として、博多～長崎間の所要時間が約30分短縮されて、最速列車で1時間20分になる。
2022年10月12日 17:40
武雄温泉～長崎間の開業は、西九州新幹線の「暫定開業」という位置付け。武雄温泉以東への延伸は佐賀県との議論が進まず、現時点で未定であるという問題以外に、並行在来線は20年間JR九州が運営することになるが、活性化が課題である。
2022年3月2日 16:20
九州新幹線長崎ルート未着工区間の整備方式に関する国交省と佐賀県の協議が行き詰まる一方で、昨年10月末の総選挙前後から、この問題に絡む“キーパーソン”が相次いで交代した。
2022年3月1日 14:12
西九州新幹線武雄温泉～長崎の開業に合わせて、長崎本線肥前山口～諫早も鉄道保有と列車運行の主体を切り離して再スタートを切る。
2022年3月1日 13:11
武雄市で7期25年にわたり市議会議員を務め、市民生活の向上に取り組み続けているのが、現・同市議会議長の山口昌宏氏である。
2022年2月28日 15:28
九州新幹線長崎ルート（博多－長崎、約143km）全線開業のメドが立たないなか、JR九州は西端の武雄温泉－長崎（約66km）を9月23日に部分開業すると発表した。
2022年2月25日 15:00
西九州新幹線の開業にともなう非常に重要なことは、並行在来線となる肥前山口～長崎間を第三セクター鉄道としてJR九州から経営分離するのではなく、JR九州の直営で経営することである。
2022年2月24日 16:32
2022年秋に西九州新幹線の武雄温泉～長崎間が部分開業することを機に、JR九州は新たな観光客の誘致や在来線の活性化を目的に、「ふたつ星4047」という新たなD&S（デザイン&ストーリー）トレインを導入する。
2022年2月4日 06:00
新幹線・新大村駅は在来線・JR大村線新大村駅との併設となり、大村市には新幹線の車両基地が置かれることとなる。西九州新幹線は、全国初のFGTが走る計画だった。
2022年2月3日 06:00
九州新幹線西九州ルート・武雄温泉～長崎が今秋、部分開業する見通しとなった。福岡市と長崎市を結ぶ九州新幹線の整備計画決定は1973年11月。半世紀近くの迷走を経て、最新鋭の新幹線車両が走る。博多～長崎は最速80分で結ばれ、今より30分短くなる。
2022年1月3日 06:00
第二青函トンネル構想が、民間ベースではあるが、水面下で進んでいる。津軽海峡に新たな海底トンネルを堀り、貨物列車を現在の青函トンネルから分離することを目指しているという
2021年12月15日 16:43
現在、西九州新幹線の武雄温泉～長崎間の建設工事が進められている。予定では、2022年秋に開業が予定されているが、問題となるのは未着工の新鳥栖～武雄温泉間である
2021年12月2日 16:41
低速FGТ協議をめぐる川島雄一郎幹線鉄道課長と山下宗人地域交流部長がせめぎ合う中、口を挟んだ高塚明地域交流部副部長現の発言で流れが決まった
2021年12月1日 17:13
来秋の西九州新幹線武雄温泉～長崎間の開業まで1年を切った。ここにきて佐賀県は、新鳥栖～武雄温泉間に時速200kmの低速FGТの投入を提案した
2021年11月2日 17:30
2022年秋の西九州新幹線武雄温泉～長崎間の開業を前に、長崎市のJR長崎駅西口でMICE施設「出島メッセ長崎」と隣接する米国系ホテル「ヒルトン長崎」が1日オープン...
2021年10月20日 10:32
21年秋に開業する西九州新幹線嬉野温駅前に計画中の「道の駅」の一角に、積水ハウスとマリオットインターナショナルが手がける宿泊特化型ホテルが進出する...
2021年10月19日 14:00
2022年秋開業予定の西九州新幹線「嬉野温泉駅」前に、積水ハウス（株）とアメリカのマリオット・インターナショナルがホテル進出を計画しているとの一部報道があった...
2021年9月29日 06:00
この引きこもり児は、家庭がどうなろうと知ったことではないという無責任な塊を持つ存在だ。そのため、家庭が壊滅的な状態になって、収入が少なくなったときに考えるのは...
